本日、日本カー・オブ・ザ・イヤーの結果発表がありました。 新型プリウスを破って大賞を受賞したのはスバルインプレッサでした。 （画像はスバル公式サイトから拝借しました） 確かに新型のインプレッサ、気合の入ったフルモデルチェンジでしたからね。 発…

もう既にあらゆるメディアでロードスターRFの記事が取り上げられていますので、遅きに失した感が拭えませんがロードスターRFのお話です。 やはりというべきか、エントリーグレードは幌のロードスターと比較すると約70万円アップ~というプライスタグになりま…

早いものでアテンザワゴンが納車されてから早くも2ヶ月、走行距離にして1,600kmを経過しました。 1ヶ月点検でも特に不具合は見つからず、車は順調そのものです。 唯一、不具合らしい不具合といえば他のオーナーさんも報告されているように、マツダコネクトの…

関東ないし東京にお住まいの方であればご存知かもしれません。 先週の金曜日(10/14)から、東京ミッドタウンというショッピングモールでマツダ車が展示されています。 これだけならたいしたニュースでもないのですが。 展示車の中に発売を控えたロードスターR…

今日は私が実際に洗車で使っている洗車道具一式を紹介します。 まずはスポンジから。 スポンジというかこれ、グローブなんですけどね。 洗車中にスポンジを地面に落とすと、細かい砂や砂利を拾ってしまうのですごくテンションが下がります。 これは手にはめ…

2012年に現行型アテンザ（GJ2FW）が登場してから既に4年が経過しています。 私が購入したアテンザは2016年8月に2度目の改良が行われた後のモデルです。 私のアテンザの主な仕様は2.2リッターディーゼルエンジン(SKYACTIV-D)、FF、AT、ワゴンタイプで、グレー…

2016年の上旬だったでしょうか。 ND型ロードスター(MX-5)が、NC型ロードスターのリトラクタブルハードトップと異なる、リトラクタブルファストバックスタイルを公開したのは。 私はもともとガンメタ色が好きだったこともあって、新色マシングレーのロードス…

ゴルフGTIからの乗り換え候補に関して、主な要望は下記のとおり。 ・ボディ形状はクーペ、ハッチバック、ワゴンのどれか ・メーカー、トランスミッションは問わない ・価格は総額400万円程度まで 候補となった車は、コンサバ路線として スバルレヴォーグSTI…

7代目ゴルフGTIは、日本での販売開始から既に3年が経過していますが、大幅な改良は今のところ行われていません。 たぶん。 ですが、小さな改良は行われています。 VGJのプレスリリースやwikipediaなどを参考に時系列で書き記してみます。 個人が趣味で書いた…

7代目ゴルフGTI(以下、GTI)が納車されてから、遠出が本当に楽しくなりました。 この車に乗っていたからでしょうか。 生涯で初めてサーキットへ行き、スーパーGTの観戦をしたほどです。 ところがどっこい。 前車のアクセラでは経験したことのないようなトラブ…

今回は少し大きい買い物のお話です。 といっても、購入したのは今から3年近くも前のことですが。 当時、私は初代のマツダアクセラ(BK5P)という車に乗っていました。 スタイリングや使い勝手に何の不満もありませんでしたが、私が乗っていたアクセラは排気量…